3-13 Haziran tarihleri arasında Houston’daki Ellington Field’daki uçak, öğrencilere bilim adamlarının Dünya’yı havadan nasıl incelediklerini ilk elden görme fırsatı verdi.
Başından sonuna kadar NASA’nın Öğrenci Havadan Araştırma ProgramıSARP veya SARP ile öğrenciler havadan saha kampanyalarının atmosfer bilimi, ekoloji, hava kalitesi araştırmaları ve iklim modellemesinde kullanılan verileri nasıl topladığını öğrendiler.
Bu yılki etkinlik, NOAA (Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi) liderliğindeki hava kalitesi kampanyasıyla birlikte gerçekleştirildi ve öğrencilere federal kurumların Dünya atmosferini incelemek için nasıl birlikte çalıştığını görme şansı verdi.
NASA’nın Ames Araştırma Merkezi Yer Bilimleri Proje Uzmanı Vidal Salazar, “Her SARP uçuşu bir görevden daha fazlasıdır; öğrencilerin bilimin nasıl planlandığını, yürütüldüğünü ve keşfe dönüştürüldüğünü öğrendikleri gökyüzündeki bir sınıftır” dedi.
NOAA çabası, NASA’nın Teksas’ta halihazırda sürmekte olan aktif atmosferik araştırmaları geliştirmesine olanak tanıdı. Öğrenciler, kampanyaya ek uçaklar entegre ederek gerçek dünyadaki bir araştırma ortamına erişim kazandılar ve bilim adamlarının havadan nasıl veri topladıklarını gördüler.
Öğrenciler günlük derslere katılır, kodlama dersleri alır, cihaz ekipleriyle çalışır ve bağımsız araştırma projeleri tasarlamak, uygulamak ve sunmak için kampanya verilerini ve NASA’nın kapsamlı arşivini kullanır.
SARP Proje Müdürü Joelle Hopkins, “SARP, yeni nesil Dünya bilim adamlarına ilham vermek için birlikte çalışan tutkulu bireylerle doludur” dedi.
Öğrenciler program boyunca NASA’nın konu uzmanlarıyla birlikte çalışarak onlara hava bilimleri alanındaki çeşitli kariyer yollarını tanıma olanağı tanır.
NASA’nın Goddard Uzay Uçuş Merkezi Baş Tahmincisi Joe Finlon, “Çok farklı geçmişlere sahip farklı öğrencilerin akademik yolculuklarında bir sonraki adımı keşfettiklerini görmek harika” dedi.
Operasyonlar teşkilatın Gulfstream V’sini (N95NA); Gulfstream C-20A (N802NA); ve Gulfstream III (N520NA), ayrıca NOAA’nın WP-3D Orion’u (N43RF) ve Dynamic Aviation’a ait olan ve NASA ile sözleşmesi olan bir King Air B200 uçağı (N46L).
WP-3D Orion, yer seviyesinden 300 feet yüksekliğe kadar alçak manevralar gerçekleştirdi. NOAA’nın sahibi olduğu ve işlettiği uçak, kasırga avcısı olarak kullanılıyor ve NASA için birçok havadan bilim misyonunu destekledi.
NASA uçakları ayrıca atmosfer bilimi ve ekoloji araştırmalarını destekleyen aletler de taşıyordu. Bir enstrüman – Havadan Görünür/Kızılötesi Görüntüleme Spektrometresi veya AVIRIS – Dünya’nın yüzeyini ve atmosferini karakterize etmek için kullanıldı. Ek atmosfer ve hava kalitesi ölçümleri aşağıdakileri içeren cihazlar tarafından toplanmıştır: Yüksek Spektral Çözünürlük Lidar 2, GeoCAPE Hava Spektrometresi, İnsansız Hava Aracı Sentetik Açıklıklı RadarVe Aerosol Rüzgar Profilcisi.
Alçak irtifa uçuşları bu tür işler için önemlidir çünkü araçların gerekli çözünürlükte veri toplayabilmesi için uçakların Dünya yüzeyine yeterince yakın uçması gerekir.
NOAA’nın kampanyası için uçak ölçümleri, araştırmacıların hava kalitesi koşullarını incelemesine ve verileri sayısal modellere beslemesine yardımcı olabilir. Zaman içinde benzer ölçümler toplandığı için araştırmacılar yıldan yıla koşulları karşılaştırabilir ve kirlilik ile atmosfer kimyasındaki değişiklikleri daha iyi anlayabilir.
Source link
