Hedef ne kadar uzak olursa, roketin o kadar fazla yakıta ihtiyacı olur. Roket ne kadar fazla yakıt taşırsa, uzay aracı da o kadar ağır olur. Uzay aracı ne kadar ağır olursa, fırlatılması için o kadar fazla yakıt gerekir. NASA’nın Cleveland’daki Glenn Araştırma Merkezi’ndeki uzmanlar bu sorunu çözebilecek teknolojiyi test ediyorlar.
CryoFILL (İniş Araçları için Kriyojenik Sıvının Yerinde Sıvılaştırılması) projesi, NASA’nın gelecekteki uzay araştırma misyonlarını besleme şeklini dönüştürebilir, maliyetleri azaltabilir ve gezegen yüzey operasyonlarının süresini uzatabilir.
NASA Glenn’deki CryoFILL proje yöneticisi Evan Racine, “Uzay aracınızın Mars’a gidip eve dönmek için ne kadar yakıta ihtiyaç duyacağını düşünürseniz, bu oldukça fazla” dedi. “Ay’da veya Mars’ta oksijen üretebilir ve sıvılaştırabilirsek, iniş araçlarına iniş yaptıkları yüzeyde yakıt sağlayabiliriz, böylece Dünya’dan fırlatmak için gereken itici gaz miktarını azaltabiliriz.”
aracılığıyla Artemis Programı kapsamında NASA, bilimsel keşifler ve ekonomik faydalar sağlamak ve Mars’a yapılacak ilk mürettebatlı misyonlar için temel oluşturmak amacıyla Ay’ın daha fazlasını keşfetmek üzere astronotları giderek daha iddialı görevlere gönderecek.
Ay yüzeyinde uzun vadeli bir varlığı sürdürmek için NASA, Ay’ın kaynaklarını itici gaz gibi ürünler yapmak için kullanmayı hedefliyor. Roket yakıtının önemli bir bileşeni olan oksijen, Ay’ın kalıcı olarak gölgede kalan bölgelerinde bulunan su buzundan elde edilebilir. Bu oksijen gaz formunda çıkarılacak, ancak itici gaz olarak kullanılabilmesi için soğutulması ve sıvı forma dönüştürülmesi gerekiyor.
NASA Glenn uzmanları, Creare LLC tarafından geliştirilen, uçuşa benzer bir kriyo soğutucu kullanıyor. NASA’nın Küçük İşletme İnovasyon Araştırma programıoksijeni çıkaran sistemden ısıyı uzaklaştırmak için. Bu, oksijenin yoğunlaşmasına ve eksi 300 Fahrenheit derecenin altındaki aşırı soğuk sıcaklıklarda kalmasına izin verir.
CryoFILL baş mühendisi Wesley Johnson, “Oksijenin nasıl sıvılaştığını ve sistemin farklı senaryolara nasıl tepki verdiğini görmek için uçuş benzeri donanımlarla testler yapıyoruz” dedi. “Bunlar gelecekteki yerinde yakıt ikmalinin ölçeğini büyütmeye ve otomatikleştirmeye yönelik kritik adımlardır.”
Önümüzdeki üç ay boyunca NASA mühendisleri, oksijenin çeşitli koşullar altında nasıl yoğunlaştığını inceleyecek, verileri sıcaklık bilgisayar modellerini doğrulamak için kullanacak ve NASA’nın teknolojiyi daha büyük uygulamalar için nasıl ölçeklendirebileceğini gösterecek. Test tamamlandığında veriler, bu teknolojilerin Ay, Mars veya diğer gezegen yüzeylerinde kullanılacak tasarımlarına bilgi verecek.
Kriyojenik Akışkan Yönetimi Portföy Projesi, NASA Glenn ve NASA’nın Huntsville, Alabama’daki Marshall Uzay Uçuş Merkezi’nde bulunan kurumlar arası bir ekiptir. Kriyojenik portföyün çalışması, NASA’nın Uzay Teknolojisi Misyon Direktörlüğü’nün bir parçasıdır ve 20’den fazla bireysel teknoloji geliştirme faaliyetinden oluşmaktadır.
Source link
