Yeni radyokarbon tarihleme ile ilgili organik malzemeler 1920’de Danimarka’nın Als adasında keşfedilen gizemli Hjortspring teknesiyle birlikte bulunan bulgular, gizemli gemiyi yapanların, dünyanın dört bir yanından gelen uzak istilacılar olabileceğini düşündürüyor. Baltık Denizi adanın sakinlerine saldırmak.
İsveç’teki Lund Üniversitesi’nden Mikael Fauvelle ve meslektaşları tarafından yürütülen yeni analiz, teknenin orijinal yapısının 4. yüzyıla tarihlendiğini ortaya koydu.o ve 3üçüncü yüzyıldan kalma bir tarih, aynı bölgede bulunan ahşapların daha önceki tarihlemesiyle tutarlıdır.
Araştırma ekibi ayrıca teknenin havanında bir insan parmak izi buldu; bu, araştırmacıların 21. yüzyıldaki bilim adamları arasında “insan bağı” dediği şeyi sağladı.st yüzyılda ve zanaatın antik inşaatçıları neredeyse 2.400 yıl önceydi.
Cevaplardan Çok Soru Bırakan Bir Keşif
Bilim adamları 1920’de Hjortspring teknesini ilk keşfettiklerinde kökenini hemen belirleyemediler. Bazı silahlar da bulundu, ancak bunlar teknenin yapımcıları hakkında çok az fikir veriyordu.
Araştırmacılar, çalışmalarını detaylandıran yeni bir çalışmada, “Teknenin 1920’lerin başlarında bataklıktan çıkarılmasından bu yana, işgalcilerin nereden geldiği sorusu açık bir gizem olarak kaldı” diye yazıyor. “Teknede bulunan, kullandıkları silahlar o dönem için oldukça yaygındı ve Kuzey Avrupa’da kullanılıyordu, bu da bize bunların kökenleri hakkında çok az bilgi veriyordu.”
Ne yazık ki, yirminci yüzyılın başlarındaki arkeologlar teknede ve bölgede ortaya çıkarılan ilgili eserlerde koruma malzemeleri kullandıklarından, neredeyse hepsinin karbon tarihi belirlenemedi.
Çalışmanın yazarları, “Tekne, modern tarihleme yöntemleri mevcut olmadan önce kazılmıştı ve teknedeki malzemenin çoğu, radyokarbon tarihlemesini imkansız hale getiren kimyasallar kullanılarak hemen muhafaza edildi” diye açıkladı.
Yine de, modern teknolojiler sonuçta teknenin bulunduğu yerden bazı ahşapların M.Ö. 300 civarına kadar tarihlenmesini mümkün kıldı. Kesin olmasa da, antik tarih, orijinal yapısı için bazı potansiyel bağlamlar sunuyordu.
Lund Üniversitesi ekibi, yeni analizleri için teknenin bulunduğu yerden toplanan daha önce incelenmemiş bazı kordon ve dolgu örneklerine erişim sağladı. 1920’de işlenen numunelerin aksine, bu işlenmemiş organik kordonlar ve kalafatlamanın modern karbon tarihleme teknikleri için uygun olduğu kanıtlandı.
“Ancak arşivleri incelerken, korunmamış bazı orijinal halatlar bulmayı başardık” diye açıkladılar.
Örnekleri seçip test ettikten sonra ekip, kordonun MÖ 381-161 yılına ait radyokarbon tarihini elde etti. Ekip, bu sonucun teknenin “Roma öncesi Demir Çağı” üretim tarihini doğruladığını söyledi. Yine de bu tarih teknenin kökenine dair herhangi bir fikir vermiyor.
Daha sonra ekip, kalafatın kimyasal bileşimini belirlemek için bir gaz kromatografisi-kütle spektrometresi kullandı. Ekibin analizine göre, antik malzeme hayvansal yağ ve çam ziftinin bir karışımıydı. Bu dönemde Danimarka’da çok az çam ormanı vardı ve bu da yerel çam ormanlarının kullanımını son derece düşük bir ihtimal haline getiriyordu.
Sahanın uzaktaki ziyaretçilerle yapılan eski bir ticareti temsil edebileceğini kabul etseler de, en olası açıklamanın çam ormanlarının çok daha bol olduğu Baltık’ın dört bir yanından gelen uzak istilacılarla ilgili olduğuna inanıyorlar.
“Araştırmacılar, en son bilimsel yöntemleri kullanarak, yaklaşık 2.400 yıllık teknenin en olası kaynağı olarak Baltık Denizi Bölgesi’ne odaklandılar.”
Ekip, uzun ve başarılı bir deniz yolculuğu ihtimalinin, Al Adası’na yapılan saldırının organize edilmiş, planlanmış ve önceden tasarlanmış olabileceğini gösterdiğine inanıyor. Ayrıca lagünün dibindeki konumunun adanın eski sakinleri için sembolik bir anlam taşıdığını öne sürüyorlar.
Araştırmacılar, “Tekne, 2000 yıl önce Danimarka’nın güneyindeki Als adasına saldıran küçük bir işgalci ordusu tarafından kullanılmıştı” diye açıklıyor. “İşgalciler yenilgiye uğratıldı ve yerel savunucular, zaferlerine şükranlarını sunmak amacıyla tekneyi bataklığa batırdılar.”
Kalafat malzemesini analiz ederken, teknenin eski sahiplerinden birine ait beklenmedik bir kalıntı buldular: kısmi parmak izi. Ekip, bu uzak zaman dilimine ait eski bir parmak izi bulmanın “son derece sıra dışı” olduğunu söyledi.
Yeni keşfedilen parmak izini karşılaştıracak eski bir parmak izi veri tabanı bulunmamasına rağmen ekip, kalafattaki varlığının, bunun, hala kullanımdayken gemiyi tamir eden biri tarafından bırakıldığını gösterebileceğini söyledi. Ekip, eğer doğruysa, bu çalışma sırasında onu bulmanın “antik gemideki denizcilere doğrudan bir bağlantı” sağlayacağını öne sürüyor.
“Teknedeki katran parçaları üzerinde parmak izi bulmak bizim için büyük bir sürpriz oldu” diye yazıyorlar. “Bu antik tekneyi kullanan insanlardan biriyle doğrudan bir bağlantı kurmuş olmak harika.”
Araştırmacılar, “(Bu) İskandinavya’nın en eski tahta teknesinin yeni analizi, bizi antik teknenin kökenine ilişkin 100 yıllık gizemi çözmeye bir adım daha yaklaştırıyor” diye ekledi.
Çalışma “Hjortspring teknesine ilişkin yeni araştırmalar: Roma öncesi Demir Çağı tahta teknesinde kullanılan halat ve kalafat malzemelerinin tarihlenmesi ve analizi” kategorisinde yayınlandı PLOS Bir.
Christopher Plain, Bilim Kurgu ve Fantazi roman yazarı ve The Debrief’te Baş Bilim Yazarıdır. Onu takip edin ve onunla bağlantı kurun X, onun kitapları hakkında bilgi edinin plainfiction.comveya doğrudan şu adrese e-posta gönderin: [email protected].
