Asya Pasifik’in en büyük bilim adamlarından boyamak Ve kaplama Üretici yeni bir “ultra siyah” otomotiv kaplaması kullanarak karbon nanotüpleri aldığı ışığın %99’undan fazlasını emerek şu anda mevcut olan boya veya kaplamalar arasında en koyu siyahı elde eder.
NIPSEA Grubunun araştırma ekibi, “derin, simsiyah” olarak tanımladıkları yeni ultra siyah kaplamanın sıkı gereksinimleri karşıladığını söyledi. otomotiv standartlarıgibi pazarlarda kritik bir gerekliliktir. Çinmodaya uygun, lüks araçların olduğu yer en karanlık renkler yoğun talep görüyor.
Karbon Nanotüpler Işığı Emerek En Koyu Siyah “Ultra Siyah” Kaplamayı Oluşturur
Bir göre ifade Yeni ultra siyah kaplamayı duyuran BMW, ilk kez 2019 yılında dikey olarak hizalanmış karbon nanotüp (VACNT) dizili dış kaplamaya sahip bir konsept otomobili tanıttı. Karbon nanotüplerin benzersiz malzeme özellikleri nedeniyle bükülmek veya emer ışıkAraştırmacılar, bunun tanıtımının otomobil üreticileri arasında benzer bir şey yaratmak için “bir yarış başlattığını” söyledi, ‘kara delikBelirgin bir koyu görünüme sahip efekt.
Şirketin Renk Teknolojisi Grubu, Çekirdek Ar-Ge’sinde araştırma kimyageri ve yeni kaplamanın ana hatlarını çizen çalışmanın yazarı Zhiwei Liu, “Otomotiv kaplama şirketleri, aşırı siyahlığa sahip, toplu işlenebilir ultra siyah kaplama çözümleri geliştirmek için renk teknolojisindeki yenilikleri aktif olarak takip ediyor” dedi.
Araştırmacılar, en koyu araca sahip olmanın bir statü sembolü olabileceği Asya ülkelerinde ultra siyah kaplamaların alışılmadık derecede yüksek talep gördüğünü belirtiyor. Çin’de “önemli bir satış noktası” haline geldi.
Araştırmacı, “Koyu siyah kaplamalar, zarif görünümleri, güçlü görsel etkileri ve lüks alt tonları nedeniyle lüks otomobiller için uzun süredir birinci sınıf seçim ve imza rengi olmuştur” diye açıkladı.
Her ne kadar bilim adamları arzu edilen ultra siyah efekti elde etmek için daha pratik yollar keşfetmiş olsalar da, yeni araştırma bir kez daha karbon nanotüplerin olağandışı özelliklerinden yararlanarak piyasada bulunan en koyu alternatiften bile daha koyu bir ultra siyah kaplama oluşturuyor.
Otomotiv Standartlarını Karşılayan Stabil Bir Kompozit Oluşturma
Ekibin açıklamasına göre, karbon nanotüplerin faydalarını, kaplamanın renk temeli olarak hizmet edecek siyah pigmentle birleştirmeye yönelik yöntemleri araştırarak başladılar. Kritik olarak ekibin, geniş bir sıcaklık aralığında stabil olan nano boyutlu bir karbon siyahı pigmenti-karbon nanotüp kompoziti yaratması gerekiyordu. ve nem koşulları.
Çeşitli formülasyonları araştırdıktan sonra Liu ve meslektaşları, stabil bir nanotüp-pigment kompoziti oluşturmayı başardılar. Daha sonra ekip, yeni karbon nanotüp bazlı karışımı bir kaplama bağlayıcıya dahil etti ve bunu bir model arabaya püskürttü.
Yeni ultra siyah kaplama, mevcut yaklaşımlarda kullanılan karbon siyahı dağılım yöntemi yerine ışığın yapısal emilimini kullandığından, testler tüm görünür dalga boylarında ortalama %99,90’lık bir emilim ortaya çıkardı. Ekip, yeni kaplamanın su ve nem testleri sırasında da “mükemmel uzun vadeli stabilite” gösterdiğini söyledi.
Işık emme seviyeleri, ulaşılabilir en koyu otomotiv kaplaması için yeni bir standart belirlemesine rağmen Liu, dispersiyon teknolojisi ve ekipmanındaki ilerlemelerin ekibine “iyileştirmeler için alan” bıraktığını söyledi. Araştırmacı, “karbon nanotüp içeren nanomateryallerin pratik işlenebilirliği” konusundaki potansiyel ilerlemelerin altını çizdi.
Liu ve meslektaşları ayrıca malzemedeki karbon nanotüplerin oranını arttırmanın, ışık emme kapasitesini daha da artırabileceğini belirtti. Ancak bu yaklaşımın “endüstriyel düzeyde işlenebilirlik açısından da zorluklar yaratacağını” kabul ettiler.
Gelecekteki İyileştirmeler Daha Koyu Çok Katmanlı Seçenekleri İçeriyor
Ekip, gelecekteki potansiyel iyileştirmeleri tartışırken bilim adamlarının çok katmanlı ultra siyah kaplamalar üretebileceğini söyledi. Teorik olarak, bu yaklaşımın “arayüz yansımasını azaltan ve ışık emme verimliliğini daha da artıran bir gradyan kırılma indeksi” ile sonuçlanabileceğini ve tek katmanlı versiyonlarından daha koyu bir görünüm üretebileceğini belirtiyorlar.
Ultra siyah otomotiv kaplaması henüz ticari olarak mevcut olmasa da ekip, “kavram kanıtı” üretim tasarımını zaten tamamladıklarını söyledi. Yine de, devam eden teknik ve mevzuat zorlukları göz önüne alındığında, “bu filmle yapılan ultra siyah arabaların yola çıkması için biraz daha zaman geçmesi gerekebilir” dediler.
Liu, “Daha fazla çaba, kaplama uygulama penceresinin doğrulanmasına ve karbon siyahı pigmenti-karbon nanotüp kompozit bazlı ultra siyah otomotiv kaplamasının kapsamlı film performansı doğrulamalarına odaklanacak” dedi.
Çalışma “Su bazlı karbon siyahı/CNT kompozit bazlı, yapısal soğurma ve yüksek emme verimliliğine sahip sağlam ultra siyah otomotiv kaplaması” kategorisinde yayınlandı Madde ve Işık.
Christopher Plain, Bilim Kurgu ve Fantazi roman yazarı ve The Debrief’te Baş Bilim Yazarıdır. Onu takip edin ve onunla bağlantı kurun X, onun kitapları hakkında bilgi edinin plainfiction.comveya doğrudan şu adrese e-posta gönderin: [email protected].
