Pazar günü Dubai’de Amazon Web Services’e ait bir veri merkezinde yangın çıktı. Tesis mahsur kaldı bir nesne tarafındanMuhtemelen Birleşik Arap Emirlikleri’nin hava savunması tarafından durdurulan İran’a ait bir insansız hava aracından çıkan şarapnel parçası. Tarihte ilk kez büyük bir şirketin bulut veri merkezinin bir savaşta hasar görmesi anlamına gelebilecek olay, şu anda Orta Doğu’da ortaya çıkan çatışmanın benzeri görülmemiş doğasının simgesidir. Basra Körfezi’ndeki sıradan bir savaştan çok uzak olan bu savaş, İkinci Dünya Savaşı’ndan bu yana küresel ekonomide merkez görevi gören şehirleri ve tesisleri doğrudan etkileyen ilk çatışmadır.
ABD ve İsrail liderleri geçen hafta İran’a karşı askeri operasyon başlattıklarında güçlü bir tepki bekliyorlardı. Ancak İran hızla ABD ve İsrail güçlerine karşı misilleme yapmanın ötesine geçti ve altı Körfez İşbirliği Konseyi (KİK) ülkesinin tümünde sivil hedefleri vurarak savaşın acısını dışsallaştırmayı seçti.
Pazar günü Dubai’de Amazon Web Services’e ait bir veri merkezinde yangın çıktı. Tesis mahsur kaldı bir nesne tarafındanMuhtemelen Birleşik Arap Emirlikleri’nin hava savunması tarafından durdurulan İran’a ait bir insansız hava aracından çıkan şarapnel parçası. Tarihte ilk kez büyük bir şirketin bulut veri merkezinin bir savaşta hasar görmesi anlamına gelebilecek olay, şu anda Orta Doğu’da ortaya çıkan çatışmanın benzeri görülmemiş doğasının simgesidir. Basra Körfezi’ndeki sıradan bir savaştan çok uzak olan bu savaş, İkinci Dünya Savaşı’ndan bu yana küresel ekonomide merkez görevi gören şehirleri ve tesisleri doğrudan etkileyen ilk çatışmadır.
ABD ve İsrail liderleri geçen hafta İran’a karşı askeri operasyon başlattıklarında güçlü bir tepki bekliyorlardı. Ancak İran hızla ABD ve İsrail güçlerine karşı misilleme yapmanın ötesine geçti ve altı Körfez İşbirliği Konseyi (KİK) ülkesinin tümünde sivil hedefleri vurarak savaşın acısını dışsallaştırmayı seçti.
Geçtiğimiz birkaç gün içinde İran’ın insansız hava araçları ve balistik füzeleri petrol platformlarını, rafinerileri, havalimanlarını, limanları, otelleri ve ticari gemileri vurdu. İran bu hedefleri seçerken cesur bir kumar oynadı. ABD Başkanı Donald Trump’ın göreve gelmesinden bu yana diplomasiyi en etkili şekilde destekleyen ülkelere saldırmak için asimetrik yeteneklerini (ucuz insansız hava araçları ve bol miktardaki balistik füzeler) kullandı. Körfez liderleri, ABD’yi İran’a karşı tercih ettiği bir savaştan uzaklaştırıp yeni bir nükleer anlaşmaya yönlendirmek için defalarca Oval Ofis’teki benzersiz nüfuzlarını kullanmaya çalıştılar.
Körfez liderleri İran’ın saldırılarını kınadı. BAE dış politikasının önemli mimarlarından Anwar Gargash, uyardı Körfez ülkelerinin hedef alınmasının “İran’ı bölgedeki birincil tehlike kaynağı ve füze programını sürekli istikrarsızlığın itici gücü olarak görenlerin anlatısını” doğruladığı belirtildi. İran’ı, bölge daha derin bir krize sürüklenmeden önce “aklını başına toplamaya” çağırdı.
İran’ın saldırıları Körfez ülkelerini çatışmaya girmeye, hava sahalarını ABD kuvvetlerine açmaya ve hatta İran’daki hedeflere yönelik operasyonlara katılmaya itebilir. Şimdilik raporlar, artan ekonomik aksaklıkları tolere edemeyen Körfez liderlerinin Trump yönetimine baskı yaptığını gösteriyor. ateşkesi sürdürmek.
Geçtiğimiz çeyrek yüzyıl boyunca Körfez ülkeleri Orta Doğu’nun ekonomik güç merkezleri olarak ortaya çıktı ve küresel ekonominin önemli aktörleri. Bunu büyük ölçüde yöneticileri tarafından vaat edilen ve Umman dışındaki her Körfez ülkesinde askeri üsleri bulunan ABD tarafından taahhüt edilen istikrar ve güvenlik sayesinde başarabildiler. Ancak ilk İran insansız hava araçları Körfez hava savunmasını deldiğinde bölgenin güvenlik cephesini paramparça ettiler. ABD, bölgedeki tüm ortaklarının güvenliğini baltalayan bir savaş başlattı ve Körfez ülkelerini geri tepmeden koruyamıyor gibi görünüyor.
Pazartesi günü, Emirlik Başkanı Muhammed bin Zayed Al Nahyan gezdim Gergin sakinleri ve mahsur kalan turistleri sakinleştirmek amacıyla Dubai Alışveriş Merkezi. Kendisi ve Körfez liderlerinin, küresel şirketlere ve yatırımcılara Körfez ekonomik modelinin sürdürülebilirliği konusunda güvence vermek için çok daha fazlasını yapması gerekecek.
Dubai’deki ışıltılı gökdelenlerin görüntüleri; Doha, Katar; ve Riyad, Suudi Arabistan tanıdık hale geldi. Ancak bunlar bölgenin ekonomik gelişiminin yalnızca en görünür örnekleridir. Körfez’in küresel ekonomideki önemini anlamak için emtia, mal, hizmet, sermaye ve insan akışının izini sürmek gerekiyor. Savaşın bu akışlar üzerindeki etkisi, bu çatışmaya gerçekten küresel bir boyut kazandırıyor.
En belirgin etki, enerji ve petrokimya ihracatının kesintiye uğraması. Rusya’nın Ukrayna’ya karşı savaşı, tüccarlara jeopolitik riskin fiyatlandırılmasında önemli bir deneyim kazandırdı, ancak Basra Körfezi’nde uzun süreli bir savaş, ilgili tüm modelleri bozacak. Veri firması Kpler tarafından yapılan bir analize göre, üçte bir dünyanın ham petrol, metanol ve gübre tedarikinin yanı sıra beşte biri Dünyadaki sıvı doğalgazın (LNG) büyük bir kısmı ile bütan, propan gibi doğalgaz türevleri Hürmüz Boğazı’ndan ihraç ediliyor.
Bu ihracatlarda uzun süreli kesintilerle ilişkili fiyat şoku önemli olacaktır. Enerji fiyatlarındaki artış şimdilik ılımlı seyrediyor ve bu da muhtemelen tüccarların bunun kısa bir savaş olmasını beklediğini yansıtıyor. Fiyatlar uzun süre yüksek kalırsa Rusya için bir nimetAynı zamanda kilit enerji pazarı olan Çin’de Körfez tedarikçilerinden de pazar payı almayı bekleyebilir.
Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin çoğu petrol tankerleri veya LNG taşıyıcıları değil, Körfez ekonomilerini küresel tedarik zincirlerine bağlayan konteyner gemileridir. Amerika Birleşik Devletleri 2003 yılında Irak’ı işgal ettiğinde, Dubai’nin Jebel Ali limanındaki yıllık üretim yaklaşık 5 milyon nakliye konteynırları. O zamandan bu yana, iş hacmi üç katına çıktı ve Jebel Ali, dünya çapında 150’den fazla limana bağlantısıyla, Amerika Birleşik Devletleri veya Avrupa’daki herhangi bir tek limandan daha fazla kullanımla övünen, dünyanın en aktif 10 konteyner limanından biri haline geldi.
Liman, özellikle Çin ihracatının genişlemesiyle temsil edildiği üzere, küreselleşmenin motorudur. Bugün Jebel Ali’nin serbest bölgesi 500’den fazla Çinli şirkete ev sahipliği yapıyor. iki katına çıktı son beş yılda. Afrikalı bir üretici Çinli bir tedarikçiden bir ekipman temin ederse, büyük olasılıkla bu ekipman Jebel Ali aracılığıyla yönlendirilecektir.
Küresel taşımacılığın yanı sıra Körfez ülkeleri de küresel havacılığın merkezi haline geldi. Bölgedeki havalimanları, özellikle Dubai ve Doha, dünyanın en yoğun ve en iyi bağlantılara sahip havalimanları arasında yer alıyor. Dünya nüfusunun üçte ikisi, sekiz saatlik bir uçuşun yarıçapı içinde yaşıyor bu merkezler. Körfez’deki havalimanları, yolcu trafiğinin yanı sıra hava taşımacılığı ve taşıma için de hayati önem taşıyan bağlantı noktalarıdır. yüzde 10 küresel hacim.
Körfez ekonomilerinden geçen artan enerji ve mal akışı, artık küresel olarak rekabetçi ve sistemik öneme sahip bir bankacılık sektörünü de içeren bölgelerin hizmet sektörünün gelişmesini gerektirdi. Körfez İşbirliği Konseyi’ndeki toplam ticari banka mevduatına ulaşıldı 2,3 trilyon dolar geçen yıl toplam mevduatla hemen hemen aynı seviyedeydi. İtalya. Ancak İtalya’nın aksine, bu mevduatların önemli bir kısmı yerleşik olmayanların elinde bulunuyor. Katar’da yaklaşık beşte biri Mevduatların tamamı ülke dışındaki kişilere aittir. BAE’de bu oran yaklaşık onda biri.
Dubai aynı zamanda, yalnızca Körfez’deki yabancı işçiler için değil, aynı zamanda Afrika ve Asya’daki ülkeler arasında sınır ötesi ödemeler yapan göçmen işçiler için de havale işlemlerini gerçekleştiren banka dışı finans kuruluşları ve döviz büroları için bir merkezdir. Belediye aynı zamanda yüzde 15’ini de yönetiyor. dünya altın ticareti. Bu, Dubai’yi Güney Asya ve Afrika’daki banka yetersizliği olan bir dizi ekonomi için sistematik olarak önemli kılmaktadır.
Körfez İşbirliği Konseyi’nde gelişmiş ticari bankaların yükselişi, bölge üzerinden uluslararası sermaye akışını da kolaylaştırdı. Bölgenin sermaye piyasaları küçük kalırken Dubai, Abu Dabi ve Doha gibi şehirler, Orta Doğu, Avrupa, Orta Asya ve Afrika dahil olmak üzere kilit coğrafyalardaki yüksek net değere sahip kişilerin yatırım hedefleri olarak büyük bir rol oynuyor.
Hiçbir şey bu eşsiz rolü, ABD başkanının bile Dubai gayrimenkulünde doğrudan çıkarlarının olduğu gerçeğinden daha fazla sembolize edemez. Trump Organizasyonu’nun bölgede planladığı bir dizi projeden ilki olan Trump International Hotel and Tower’ın inşaatı Dubai’de sürüyor.
Körfez ülkeleri yabancı sermayeyi kendine çekmeye çalışırken aynı zamanda doğrudan yabancı yatırımları da kullanarak jeopolitik hedeflerini de ilerlettiler. Bölgenin yedi ana egemen servet fonları hesaba katılmış yüzde 43 2025 yılında küresel olarak devlete ait yatırımcıların yatırdığı tüm sermayenin yüzde 100’ü, yani toplam çıkış 126 milyar dolara ulaştı. Geçen yılki fırsatlar arasında bir büyük yatırım Katar Yatırım Otoritesi tarafından Jared Kushner’in yatırım şirketine devredildi.
Savaş tüm bu akışları tehlikeye atıyor. Üretim var kesintiye uğradı önemli enerji tesislerinde. Hürmüz Boğazı’nda gemi trafiği azaldı sadece beşte biri Pazar günü normal seviyelerine geriledi. BAE, Katar ve Bahreyn’e yapılan tüm uçuşların yüzde 70’inden fazlası iptal edildi Pazartesi itibariyle. Katar ve Suudi Arabistan’da hisse senedi fiyatları kaymışBAE ve Kuveyt’teki borsalar ise ticareti askıya aldı. Dubai altın piyasası kısıldı.
Parça parça önlemlerin ara sıra açıklandığı göz önüne alındığında, bırakın savaş durumunda bu şokların nasıl gerçekleşeceğine dair net bir anlayış şöyle dursun, Trump yönetiminin ufuktaki çok sayıda şoku yönetmeye yönelik bir planı olduğuna dair çok az işaret var. önümüzdeki haftalarda devam edecek. ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio, gazetecilere bilgi verildi yönetimin artan enerji fiyatlarını “hafifletmeye” yönelik adımlar atacağını söyledi. Ayrıca sorunun “beklendiği” konusunda ısrar etti. Trump yönetimi teklif vereceğini duyurdu politik risk sigortası Uluslararası Kalkınma Finans Kurumu aracılığıyla “gemi kiralayanlar, armatörler ve önemli deniz sigortası sağlayıcıları” için. ABD hükümetinin küresel ölçekte gemiciliği desteklemek için sigorta ürünlerini seferber ettiği son sefer, İkinci Dünya Savaşı sırasında Savaş Gemicilik İdaresi tarafından uygulanan bir programdı.
Uluslararası ticaret ve finansın yükselişini yansıtan eski ABD Başkanı Woodrow Wilson bir kez belirtildi “savaşın etkilerinin artık savaş alanlarıyla sınırlı olamayacağını” vurgulayarak, “tüm dünya hayatını rahatsız edecek her ne yapılıyorsa, buna kalkışmadan önce tüm dünyanın kamuoyu önünde sınanması gerektiği” konusunda ısrar etti. Küreselleşmeyi destekleyen pazarlar ve ağlar, askeri çatışmaların her zaman büyük merkezlerden uzakta gerçekleştiği savaş sonrası bir ortamda geliştirildi. ABD’nin Kore, Vietnam, Irak ve Afganistan’daki savaşları küresel ekonomiyi tehlikeye atmadı.
Bugünün ABD politika yapıcıları Wilson’ın uyarısını unutmuş görünüyorlar. Trump bu savaşa girdiğinde Körfez ortaklarını benzeri görülmemiş saldırılara maruz bıraktı ve küresel ekonominin can damarı olan akışları bozdu.
Source link
