Dün gerçekten yaşandı.
SpaxeX’in tam donanımlı Starship ve Super Heavy fırlatma sistemi gökyüzüne çıkardı Güney Teksas’tan ilk kez 20 Nisan yerel saatle 08:33’te. 120 metre yüksekliğindeki (yaklaşık 40 katlı bir bina büyüklüğündeki) Starship, fırlatma rampasından yavaşça tırmandı. Sonra tırmanmaya devam etti.
Fırlatma sistemi, fırlatmadan yaklaşık üç dakika sonra bir alev topuna dönüşmeden önce dönmeye başladığından, yörüngeye ulaşamadı. SpaceX, o zamandan beri, patlamaya yol açan sorunlar hakkında bir güncelleme ve bir dizi etkileyici görüntü sağladı.
Dünyanın en güçlü roketi uçuşa geçti
SpaceX bir güncelleme ile onaylandı web sitesinde, Yıldız gemisinin Meksika Körfezi üzerinde ~ 39 km’lik bir zirveye tırmandığını. Özel uzay firması, bunun “bugüne kadarki herhangi bir Starship’in en yükseği” olduğunu açıkladı. Dünkü görev, tamamen entegre bir Starship ve Super Heavy’nin ilk uçuş testi olmasına rağmen, SpaceX çok sayıda performans sergiledi. yörünge altı uçuş testleri Starship üst sahnesinde.
Kuleden kalkışın ağır çekim videosu pic.twitter.com/tbf1aAKsgD
— SpaceX (@SpaceX) 20 Nisan 2023
Starship’in ateşli ölümüne rağmen SpaceX, dünkü görevin başarılı olduğunu vurguluyor ve hızlı başarısız ol, çabuk öğren mantrasına çok uygun. Ne de olsa patlama, genellikle feci bir fırlatma arızasını izleyen sağır edici sessizlik yerine, SpaceX’in yer ekibi tarafından coşkulu alkışlarla karşılandı.
Şirket, “Böyle bir testle, başarı öğrendiklerimizden gelir ve bugün araç ve yer sistemleri hakkında Starship’in gelecekteki uçuşlarını geliştirmemize yardımcı olacak çok şey öğrendik” diye yazdı.
SpaceX’in bir sonraki Starship yörünge uçuşu denemesinin kesin tarihini bilmesek de, SpaceX’in yola çıkmaya hazır en az iki Starship roketi daha var. Dünkü lansmandan kısa bir süre sonra CEO Elon Musk şunları yazdı: “Starship’in heyecan verici test lansmanı için SpaceX ekibini tebrik ederiz! Birkaç ay içinde bir sonraki test lansmanı için çok şey öğrendim.”
O zamana kadar SpaceX, Starship’in fırlatılmasından toplayacağı devasa miktarda veriyi analiz edecek. Bu arada uzay meraklıları, 5.000 metrik ton sıvı oksijen ve metan itici gazla spor yapan ve yavaşça gökyüzüne tırmanan Starship’in bir sürü etkileyici görüntüsüne sahipler.
SpaceX’in Starship programı için sırada ne var?
Starship’in uçuş testi ateş topu başarısızlık anlamına gelmese de, bazı endişelere yol açıyor.
SpaceX güncellemesinde, Starship’in “uçuş testi sırasında birden fazla motorun devre dışı kaldığını, irtifa kaybettiğini ve takla atmaya başladığını. Uçuş sonlandırma sistemine hem itici hem de gemide kumanda edildiğini” açıkladı. Esasen, SpaceX, Starship’in yerde daha fazla hasara neden olmasını önlemek için kendi kendini yok etme düğmesine bastı.
Daha fazlasını söylüyoruz, çünkü Ars Teknik raporlar, lansman sonrası görüntüler, Starship’in Raptor motorlarının gücünün neden olduğu Orbital Fırlatma Yuvasının altında büyük bir krater gösterdi. SpaceX, Starship’i dünyanın en güçlü fırlatma sistemi ve tamamen yeniden kullanılabilir ilk roketi olacak şekilde tasarladı. Ardışık fırlatmalara olanak sağlamak için, Starship’in ilk yörüngesel fırlatma denemesinde neden olduğu altyapı hasarına – muhtemelen bir alev siperi şeklinde – bir çözüm bulması gerekecek.
SpaceX’in Raptor motorlarına gelince, şirketin tescilli yeni nesil motorlarından birkaçı ateşlenmedi, bu da Starship’in kontrolü kaybetmesine yol açtı. Şirket kesinlikle Raptor’un güvenilirliğini artırmasına yardımcı olmak için topladığı zengin verileri paylaşacaktır.
Elon Musk’ın bölücü doğası, bazılarının Starship’in patlamasından keyif almasına neden olsa da, SpaceX’in en önemli müşterisi lansmandan memnun görünüyordu. NASA Yöneticisi Bill Nelson, test uçuşundan sonra yaptığı açıklamada, “Tarih boyunca her büyük başarı, bir düzeyde hesaplanmış risk gerektirmiştir, çünkü büyük risk büyük ödül getirir.” “SpaceX’in öğrendiği her şeyi, bir sonraki uçuş testini ve ötesini sabırsızlıkla bekliyorum.”
Yıldız gemisi insanlığı bir hale getirebilir çok gezegenli türlerve yolculuğu daha yeni başladı.
