Yeni kömür santralleri Çin'in decarbonziation'ı durdurmuyor

Sırasında başlıklar dünya çapında odaklanmış Çin'in devam etmesi kömür kullanımıgerçek hikaye çok daha karmaşık. Bu sayıların arkasında, çok daha az karbon yoğun bir geleceğe yol açabilecek hızla değişen bir enerji manzarası var.

Bunun temel unsurları, fosil olmayan enerji kapasitesindeki hızlı değişiklikler, özellikle 2022'den beri güneş enerjisinin patlamasıdır. Kömür yakıtlı enerji santrallerinin inşası ile gerçek kömür kullanımı arasında büyük bir fark vardır. Çinli şirketler yeni enerji santralleri inşa etmeye devam ederken, birçoğu yarı kapasitede çalışıyor ve bazıları asla kullanılamaz.

Bunun temel unsurları, fosil olmayan enerji kapasitesindeki hızlı değişiklikler, özellikle 2022'den beri güneş enerjisinin patlamasıdır. Kömür yakıtlı enerji santrallerinin inşası ile gerçek kömür kullanımı arasında büyük bir fark vardır. Çinli şirketler yeni enerji santralleri inşa etmeye devam ederken, birçoğu yarı kapasitede çalışıyor ve bazıları asla kullanılamaz.

Dahası, hükümet eski, verimsiz bitkileri kapanmaya zorlamaya devam ediyor. Çin Ulusal İstatistik Bürosu'na göre, Çin'in kömür tarafından üretilen enerjisinin yüzdesi son on yılda yüzde 10'dan fazla düştü ve mutlak anlamda zirveye ulaşmış olabilir. Bu arada, yeni elektrik üreten kapasitenin yüzde 80'inden fazlası yenilenebilir enerji kaynaklarıdır.

En dramatik değişiklik, kısmen hızla azalan maliyetler nedeniyle güneş enerjisi olmuştur. Çin Ulusal Enerji İdaresi, 2023 itibariyle güneş enerjisinin termal güçten yüzde 18,5 daha ucuz olduğunu ve düşmeye devam edeceğini ve bu da onu en uygun maliyetli güç kaynağı haline getirdiğini bildirdi. Rüzgar da artık termal güçten daha ucuzdur.

Diğer büyük değişiklik, güneş için zorlu bir süreç olabilecek ızgara bağlantısına alternatiflerin keşfi. Güneş açık bir gündüz kaynağıdır, yani gece ısıtma ve ışıkla üretilen en yüksek güç taleplerine nadiren çakışır. Bu kısaltma- başka bir deyişle, şebeke tarafından mevcut tüm yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanamaması - sadece Çin'de değil, ancak dünya çapında.

Çin'de, özellikle ilkini yayınladığından beri uzun vadeli plan 2022'de hidrojen için, Hidrojen Oluşturun Elektroliz yoluyla, daha sonra amonyak üretmek için kullanılan ve petrokimya endüstrisine beslenen ızgara bağlantısına önemli bir alternatif haline gelmiştir. Çin'in petrokimya endüstrisinin çoğu şu anda kömür tabanlı olduğundan, bu büyük karbon tasarrufu potansiyeline sahiptir.

Bu yeni yeşil enerji arzına ek olarak, temiz güç için yeni talep var. Fosil yakıtlardan uzaklaşmanın önemli bir parçası, doğrudan yanmadan elektriğin kullanılmasına geçiştir. En belirgin örnek, Çin'in elektrikli araçların üretiminde ve satışında dünyaya liderlik ettiği ulaşımdır.

Çin ayrıca yüksek hızlı bir demiryolu ağı ve 59 kentsel Metro Sistemleri Uçak seyahatine mükemmel bir alternatif sağlar. Aşağıdaki grafikte gösterildiği gibi, elektrikli araçların kullanımı hızla artmaktadır ve Çin'deki neredeyse tüm yeni kentsel otobüsler artık pil elektrikli veya yakıt hücresidir.

Daha küçük araçlar da şimdi elektrikli. Çin'den daha fazlası var 400 milyon Yolda elektrikli iki tekerlekli araçlar ve sayılmamış olsa da büyük bir elektrikli üç tekerlekli, kırsal alanlarda ortak bir taşıma türü. Mallar genellikle küçük elektrikli kamyonlar tarafından şehir merkezlerine getirilir ve dizel semitrucks şehirlerarası yollara bırakılır. Bu tam bir çözüm olmasa da, hem karbon emisyonlarını hem de kentsel hava kirliliğini azaltır.

Ulaşım sektörünün elektrifikasyonu en görünür olsa da, özellikle şehirlerin kırsal alanlarında birçok ev, kömür yakmaktan doğrudan elektrikli ısı pompalarına geçti. Sanayi sektörünün çoğu, fosil yakıtların doğrudan yanmasından ziyade elektriğe geçmiştir. Sonuç olarak, enerji sektöründe kullanılan kömür yüzdesi - doğrudan yanmanın aksine - önemli ölçüde yükseldi 2015'te yüzde 41'den 2022'de yüzde 56'ya. Bu kullanım daha verimli, elektrifikasyonu destekliyor ve Çin'in kentsel hava kalitesini geliştiren kirlilik azaltma ekipmanlarının kullanılmasını sağlıyor.

Bu değişiklikler Çin'i karbonsuz hale getiriyor mu? Kesinlikle hayır. Ancak daha temiz bir geleceğe yol açmak için kritiktir. İşletmeler ve vatandaşlar doğrudan fosil yakıtları yaktıkları sürece, tüm tüketim modunun değişmesi gerektiğinden, karbonsuz kaynaklara geçiş yapmak çok daha zordur.

Halk zaten elektrik kullanıyorsa, bir fosil kaynağından fosil olmayan bir kaynağa geçiş sorunsuz olabilir ve sadece üretim düzeyinde değişiklikler gerektirir. Ayrıca, elektrikli taşıma ve ısıtma doğrudan yanmaktan daha verimlidir ve hava kirliliğini azaltır, bu nedenle acil faydalar vardır. Toplam elektrik arzındaki kömür yüzdesinde bile, Çin'deki elektrikli araçlar 40 Yüzde içten yanmalı motor arabalarından daha az karbon yoğun.

Kömür yakıtlı enerji santrallerine ihtiyaç duyulmazsa, Çin bölgeleri neden birçoğunu inşa ediyor? Cevap, her şeyin yerel kontrol ile ilgili olmasıdır. 2021'de Çin'deki birçok alan yaşadı elektrik kesintileridoğal bir felaketten değil, bunun yerine talebi karşılamak için yeterli kömür bulunduramayan enerji santrallerinden kaynaklandı.

Bu esas olarak, düzensiz kömür fiyatlandırması (artan) ve düzenlenmiş enerji fiyatları arasındaki uyumsuzluktan kaynaklanıyor olsa da, bölgeler kendi güç kaynaklarını daha fazla kontrol etmeleri gerektiğine ve kömür envanterlerinin kömür fiyatlarının düşmesi umuduyla tehlikeli derecede düşmesine izin veren maliyet bilincine sahip şirketlere güvenmediklerine karar verdiler.

Çinli uzmanlar ve yetkililer, kömür yakıtlı enerji santrallerinin inşasını genellikle yabancılar tarafından yalnızca bir bütün olarak ulusa uygulamak olarak yanlış anlaşılan “enerji güvenliği” ile ilgili olarak tanımlayacaklar. Çoğu zaman, yerel düzeyde kontrol güvenliği anlamına gelirler.

Bu yeni santraller açıkça bu enerji sorunlarını ele almanın en etkili yolu değildir ve yapıları karbon ve diğer kaynakların gerçek harcamalarını içermektedir. Ancak Çin enerji gelişiminin genel eğilimi ile karıştırılmamalıdır.

Birden fazla sektörde - geçiş, yenilenebilir enerji ve genel elektrifikasyon - açık eğilim daha yeşil bir enerji sistemine doğru. Aslında, yenilenebilir enerji ve elektrikli araçlar gibi alanlarda Çin artık dünyanın önde gelen oyuncusu. Amerika Birleşik Devletleri esasen alanı terk ederken, daha da baskın hale gelecektir.