Toplu taşıma olarak robotaxis? Waymo öyle düşünüyor

Waymo, büyüyen bir Phoenix banliyösünden başlayarak özerk araçlarını şehir toplu taşıma ağlarına entegre etmek için teknoloji transit başlangıçlarıyla birlikte çalışıyor.

Chandler, Arizona'da Waymo'nun Robotaxisi yakında kasabanın Flex Microtransit hizmetine katılacak. Kullanıcılar gezileri kitap kitap Chandler Flex uygulaması Paylaşılan bir araç tarafından alınacak ve varış noktalarına götürülecek, genellikle Valley Metro otobüs güzergahlarına bağlanacak. Yakında, kullanıcılar hizmetin bir parçası olarak Waymo'nun tamamen özerk araçlarıyla eşleştirilebilir.

Hizmet Pazartesi-Cuma, 18:00-21:00, Chandler Flex aracılığıyla normal sürücüler için sadece 2 $, yaşlılar ve tekerlekli sandalye kullanıcıları için 1 $ ve orta ve lise çocuklar için ücretsiz olarak rezerve edilecek. (Waymo son zamanlarda tanıtılan genç hesaplar Phoenix'te 14 yaşından küçük çocuklar ebeveynleri olmadan binebilirler.)

Ortaklık, Waymo'nun sürücüsüz teknolojisine daha fazla yolcu açılıyor. Phoenix sakinleri yıllardır Waymo veya Uber uygulamaları aracılığıyla bir waymo'yu selamlayabiliyorlardı ve sürüşler insan odaklı rideshare gezilerine göre fiyatlandırıldı. Ancak, düşük maliyetli, düz bir ücret için planlanan bir rota boyunca otonom sürmek, teknolojiyi nüfusun yeni bir bölümüne açacak.

Chandler Flex, şehirlere, transit ajanslara, okullara ve isteğe bağlı sürüş paylaşımını toplu taşıma ile birleştirmek isteyen diğer kuruma yazılım ve operasyonel hizmetler satan VIA tarafından geliştirilen teknolojiyi kullanarak faaliyet göstermektedir. VIA'nın yazılımı, transit yetkililerin yolcu talebine dayalı olarak “esnek yollar” oluşturmalarını sağlarken, aynı zamanda federal ve erişilebilirlik raporlama gereksinimlerine uyuyor. Her şey yolunda giderse, Waymo ve Microtransit ihtiyaçları için diğer şehirlere benzer bir model sunma planı yoluyla.

Ama bazıları Ulaşım uzmanları endişeleniyor Bu özerk araçlar binicileri transitten sifonlayacak ve bu da hizmet kesintilerine yol açabilecek. Çoğu binicilik kullanıcısı başka bir ulaşım moduna aktarmak istemezler - sadece hedeflerine ulaşmak istiyorlar. Ve daha düşük gelirli olma eğiliminde olan düzenli transit kullanıcıları, birçok rideshare gezisi yapmakta zorluk çekiyorlar.

Microtransit seçeneği, bu tuzakların bazılarını atlatmanın temiz bir yoludur. Ve bu fikre sahip olan tek kişi Waymo değil. Michigan merkezli otonom sürüş girişim Mobilite de aracılığıyla çalışabilir Phoenix dışındaki bir emeklilik topluluğu olan Arizona, Sun City'deki potansiyel binicilerle bağlantı kurmak. Araçları hafta boyunca kullanmakta özgürdü, ancak bu ortaklık o zamandan beri sonuçlandı.