İran Savaşında Ateşkes Gaz Faturanızı Düşürmeyecek

Petrol piyasaları, Salı günü geç saatlerde ABD ile İran arasında ateşkes anlaşmasının açıklanmasının ardından olumsuz bir heyecan yaşadı. Ham petrol fiyatları New York ve Londra'da yüzde on puanlık düşüşler yaşadı ve varil başına 110 ila 115 dolarlık petrolü bir anda 90 dolarlık varile dönüştürdü.

Ancak bu coşku yersizdir. Her ne kadar zayıf ateşkes Bölge genelinde devam eden ateşin yanı sıra Washington ve Tahran'da iki tarafın ne hakkında konuştuğuna dair oldukça farklı anlayışlar göz önüne alındığında bu oldukça belirsiz bir durum, enerji piyasalarının normale dönmesi aylar alacak. Bu, özellikle insanların fiilen kullandığı rafine edilmiş petrol ürünleri için geçerli, ancak daha da fazlası, yıllarca eski haline dönmeyecek olan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gibi diğer enerji ürünleri için geçerli.

Petrol piyasaları, Salı günü geç saatlerde ABD ile İran arasında ateşkes anlaşmasının açıklanmasının ardından olumsuz bir heyecan yaşadı. Ham petrol fiyatları New York ve Londra'da yüzde on puanlık düşüşler yaşadı ve varil başına 110 ila 115 dolarlık petrolü bir anda 90 dolarlık varile dönüştürdü.

Ancak bu coşku yersizdir. Her ne kadar zayıf ateşkes Bölge genelinde devam eden ateşin yanı sıra Washington ve Tahran'da iki tarafın ne hakkında konuştuğuna dair oldukça farklı anlayışlar göz önüne alındığında bu oldukça belirsiz bir durum, enerji piyasalarının normale dönmesi aylar alacak. Bu, özellikle insanların fiilen kullandığı rafine edilmiş petrol ürünleri için geçerli, ancak daha da fazlası, yıllarca eski haline dönmeyecek olan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gibi diğer enerji ürünleri için geçerli.

Basit gerçek şu ki, Mart ve Nisan aylarında kaybedilen ham petrol, rafine ürünler, gübre ara maddeleri ve petrokimyasalların tüm üretimi, rafine edilmesi ve ihracatı sonsuza kadar yok oldu. Bu, dizel (kamyon ve traktörlere güç sağlayan), jet yakıtı (turistleri ve hava kargolarını dünya çapında taşımak için kullanılır) ve gübre (gıda için kritik bir girdi) dahil olmak üzere bu tür şeylerin fiyatlarının bu yılın ikinci yarısında da yüksek kalacağı anlamına geliyor. Ve eğer Salı gününün sallantılı barış temelleri tamamen çökmezse.

Londra merkezli enerji danışmanlığı Energy Aspects'te rafine ürünler uzmanı Natalia Losada, "Temel senaryomuz, enerji akışının Nisan ayı sonunda yeniden başlaması yönünde ve dün hiçbir şeyi değiştirmiyor. Ne üzerinde anlaşmaya varıldığı bile belli değil. Her halükarda, Hürmüz Boğazı üzerinden akışların tamamen yeniden başlaması için iki hafta yeterli olmayacak" dedi.

"Kaybedilen tüm arz hiçbir zaman üretilemeyecek ve bu nedenle ister Asya'da ister Avrupa'da olun, yine de stokları azaltacaksınız ve sonra onları yeniden doldurmanız gerekecek" dedi. "Ve stoklar düşük olduğu sürece piyasalar savunmasız kalacak."

Havayollarının cebine attığı motor yakıtı maliyeti veya yakıt ek ücretleri gibi sadece yayalara yönelik şeyler değil. (Devam eden) enerji krizinin insani maliyetleri de var. Asya'nın her yerindeHindistan ve Pakistan'dan Güney Kore'ye kadar enerji şoku, okulların kapanmasından çalışma haftalarının kısaltılmasına kadar her şeye yol açtı. Eurasia Group, gıdanın hem Asya ülkelerinin bazılarında hem de Mısır ve Türkiye'de savunmasız nüfuslar için pahalı olmaya devam edeceğini söyledi.

Hürmüz Boğazı'nın hayati önem taşıyan dar noktasından emtia akışı ne kadar uzun süre kısıtlanırsa, tüm bu etkiler o kadar kötü ve uzun sürecektir. Ve bu tam olarak sorun no. 1: Hürmüz Boğazı tüm niyet ve amaçlarla kapalı kalmaya devam ediyor.

Dünyanın en önemli U-borusunun geleceği için ABD ve İran'ın aklında ne olduğu henüz tam olarak belli değil. İran kontrol altında izlenim devam edecek yönetmek BM Deniz Hukuku Sözleşmesi tarafından özel olarak düzenlenen uluslararası bir boğaz olan su yolu, gişe. (En son plan ücret ödemelerini içeriyor gibi görünüyor kripto para biriminde.) ABD Başkanı Donald Trump Çarşamba günü ABD'nin yeni bir anlaşmaya girmesi fikrini gündeme getirdi. ortak girişim Boğazı işletmek için İran'la birlikteyiz. Her iki durumda da İran Çarşamba günü daha sonra bunu yapmayacağını söyledi. kapıları aç İsrail Lübnan'a saldırmayı bırakmadığı sürece İran ve Pakistan bunun böyle olduğunu, ABD ile İsrail ise ateşkes anlaşmasının bir parçası olmadığını söylüyor.

Londra'daki Energy Aspects'ten enerji jeopolitiği analisti Richard Bronze, "İran'ın açıklamaları, çatışma sona erdikten sonra Hürmüz gemi trafiği üzerinde önemli bir kontrolü elinde tutmayı beklediği konusunda çok açık. Başkan Trump'ın çeşitli yorumları, ayrıntılar henüz net olmasa da bu gerçeği destekliyor gibi görünüyor" dedi.

"Diplomatlar bunu, boğazı yönetecek uluslararası bir konsorsiyum gibi daha kabul edilebilir bir şeye dönüştürmeye çalışacaklar, ancak İranlı katı görüşlülerin sadece retorik tehditleri ile boğazdan serbest geçiş şeklindeki eski gerçekliğe geri dönüş olmayacak gibi görünüyor" dedi.

Bu, Çarşamba günü Suudi Arabistan'ın yedek planı olan doğu-batı boru hattının ateşkes ihlali gibi görünen olayını saymıyor. bildirildiğine göre dronlar tarafından vuruldu. Bu boru, petrolü Hürmüz Boğazı'ndan alıp, şu ana kadar Basra Körfezi'nden daha az tehdit altında olan Kızıldeniz'deki ihracat terminallerine taşıyor.

Daralan bir boğaz öncelikle ham petrol akışını tıkamaktadır. Ancak politikacılar ve halk için önemli olan rafine ürünlerdir.

ötesinde fiziksel hasar ve kapanmalar Basra Körfezi'ndeki bazı rafinerilerde, mevcut rafinerilerin işleyebileceğinden daha az ham petrol ihraç ediliyor. Sonuçta benzin başta olmak üzere dizel ve jet yakıtı da dahil olmak üzere tüketici ürünlerinde kıtlık yaşanıyor. Asya, neredeyse savaşın başlangıcından beri bu sıkıntıyı hissediyor; Avrupa tasarruflarını azalttı ama ateşkes devam etse bile bunun acısını hissetmek üzere. Oxford Enerji Araştırmaları Enstitüsü bu hafta tüm yolları ayrıntılı olarak anlattı Avrupa'nın azalan rafineri kapasitesi, Orta Doğu ve diğer yerlerden gelen rafine edilmiş ürün ithalatının azalmasıyla birleştiğinde, ekonomik büyüme konusunda zaten sıkıntılı olan bir kıta için sorun anlamına geliyor.

Losada, "Avrupa'ya baktığımızda sıkıntılı bir noktadayız" dedi. İddia edilen ateşkesle ne olursa olsun, Avrupa ülkeleri, gelmeyen tankerlerin bıraktığı boşluğu doldurmak için ticari ürün stoklarını azaltmaya devam etmek zorunda kalacak. "Tüm bunların yeniden doldurulması gerekecek ve eğer bir şey varsa, bu daha fazla talep anlamına gelir" ve yılın ikinci yarısında yüksek fiyatların devam ettiğini söyledi.

Bir de işin, yakın zamanda eski haline dönmeyecek olan petrol üretimi kısmı var. Basra Körfezi petrol üreticileri, Irak'tan başlayarak, savaşın çok başlarında petrol üretimini durdurmaya başladılar çünkü ürünü hareket ettiremezseniz, daha fazlasını yapmaya devam edemezsiniz. Bölgedeki farklı ülkeler farklı derecelerde kapandı, ancak önemli olan, büyük petrol ve gaz danışmanlığı şirketi Wood Mackenzie'nin Çarşamba günkü bir raporda belirttiği gibi, üretimin yeniden başlatılmasının aylar olmasa da en az birkaç hafta sürmesi. Irak'ın önceki üretim seviyelerine dönme süresi altı ila dokuz aydır; Kuveyt gibi diğer üreticiler değişiklik gösterebilir ancak çözülme uzun sürecektir.

Petrol ve petrol ürünleri piyasaları için geçerli olanların tümü, doğal gaz piyasaları için de geçerlidir, sadece biraz daha fazlası. Dünyanın ikinci büyük LNG ihracatçısı olan Katar, halen devam ediyor. haftalar gerektirir veya doğal gaz üretimini devreye almak için aylar geçmesi gerekiyor. Eğer gemiler gerçekten bunu başarabilirse, sadece birkaç hafta daha sürecek. atlatmakpazarlara ulaşana kadar. Ancak İran'ın Katar'ın büyük tesisinde havaya uçurduğu küresel LNG kapasitesinin yaklaşık yüzde 6'sı birkaç yıl daha hizmet dışı kalacak.

Başka bir deyişle enerji piyasalarındaki şampanya mantarları zamanından önce patlamış olabilir. Ateşkesle her şey yolunda giderse dünyanın bu durumla uğraşması gereken aylar var ve bu durum her kıtadaki insanlara günün neredeyse her saatinde zarar verecek. Ve bu en iyi senaryodur.