İngiltere'deki Demiryolu Ücretleri Gelecek yıl enflasyon verilerinin arkasında% 5,8 artar. Demiryolu ücretleri

Tren ücretleri İngiltere artık gelecek yıl beklenenden daha yüksek bir% 5,8 artması ve yolcu grupları arasında endişe yaratması bekleniyor.

Demiryolu bileti artışları genellikle bir yüzde nokta eklenerek hesaplanır. Temmuz enflasyon okuması Çarşamba günü%4,8'de tahminlerden 0,2 puanla gelen Perakende Fiyatlar Endeksi'nde (RPI).

Hükümet, demiryolu yolculuklarının yaklaşık yarısını oluşturan 2026 düzenlenmiş ücretler için demiryolu ücreti artışlarını nasıl hesaplayacağını henüz doğrulamamıştır.

Bakanlar, Mart ayında% 4,6 arttıklarında, Temmuz 2024'ten itibaren RPI okumasının bir yüzde puanının üzerinde bir yüzde puan artarak, geçen yılın modelini takip ederse% 5,8 artacaklardı.

Bu, enflasyonun hem tüketici hem de perakende fiyatları endeksi önlemleri Temmuz ayında beklenenden daha fazla arttıktan sonra, daha yüksek gıda fiyatları ve seyahat maliyetleri, özellikle hava ücretleri ile beslendikten sonra, tahmin edilen% 5,6 artıştan daha yüksek olacaktır.

Temmuz enflasyon rakamlarının yayınlanmasından önce, yolcu grupları bu tür ücretlerin arttığı konusunda uyardı Bazı yolcuları fiyatlandırma riskiyle karşı karşıyatüketicilerin cüzdanlarına sıkışan bir zamanda, artan gıda fiyatları dahil.

İngiltere'deki demiryolu ücretlerinin neredeyse yarısı doğrudan Westminster tarafından kurulmuştur. Devredilen İskoç ve Galli hükümetler genellikle benzer bir düzeyde ücretleri sınırlar. Düzenlenmiş ücretler, çoğu banliyö yolculuğunda sezon biletleri, uzun mesafeli rotalarda yoğun olmayan getiriler ve Urban Rail için esnek biletleri içerir.

Demiryolu ücretlerindeki% 5,8'lik bir artış, Gloucester ve Birmingham arasındaki seyahat için yıllık sezonluk bir bilet maliyetiyle sonuçlanırken, Woking ve Londra arasındaki yıllık sezon bileti 4.260 ila 4.507 £ 'dan 247 £ artar.

Departmanı Taşıma (DFT), bu yılın ilerleyen saatlerinde düzenlenmiş ücretlerde yapılan değişiklikler hakkında bir güncelleme olacağını, ancak gelecek yılın oranlarında henüz karar verilmediğini söyledi.

Tren operatörleri, düzenlenmiş ücretlerde artışlarla uyumlu olması beklenmekle birlikte, düzensiz ücretler için artışlar belirler.

Son resmi rakamlar, düzensiz uzun mesafeli avans ücretleri gösterdi % 5,9 tırmandı Mart 2025'te sona eren mali yıl için, Demiryolu ve Yol Ofisi'nden elde edilen verilere göre, aynı zamanda düzenlenmiş ücretlerin% 4,6 arttığı, hükümetin Temmuz 2024'teki RPI oranının% 1'in üzerinde düzenlenmiş demiryolu artışı belirleme kararından sonra% 4,6 arttı.

Emek Tren operatörlerini millileştirme Mevcut sözleşmelerinin süresi dolduğunda, İngiltere'nin demiryolu altyapısını ve tren operasyonlarını denetleyecek büyük İngiliz demiryolları kuruyor.

Daha iyi ulaşım için Ulaştırma Yardım Kampanyası, hükümete yolcular için daha fazlasını yapmaya çağırdı.

“Demiryolları şu anda kamuoyu kontrolü altında hareket ederken, hükümetin temel sorusu, daha uygun bir demiryolu ağı sunmak ve daha fazla insanı seyahat etmeye teşvik etmek için ücret politikası belirleme rolünün nasıl kullanılacağıdır” dedi.

“Gelecek yılın yıllık artışı, hükümetin yolcuları - hem mevcut hem de gelecek - göstermesi için ilk gerçek fırsatı temsil ediyor.”

Kampanya grubu Railfuture, haftanın başlarında demiryolu ücretlerindeki% 4.6'lık artışın “çirkin” olacağını ve “tüketiciyi parçalayacağını” söyledi.

Demiryolu ücretleri, önceki hükümetin bunun olduğunu söylediğinde, 2023'ten başka 25 yıldan fazla bir süredir enflasyondan daha fazla arttı. "şimdiye kadarki en büyük müdahalesini" yapmak Koronavirüs salgını sonrası enflasyonun yükseldiği bir dönemde demiryolu ücretlerinde. Bu müdahaleye rağmen, Mart 2023'te ücretler% 5,9'a yükseldi.

Bir DFT sözcüsü şunları söyledi: “Ulaştırma Sekreteri, 1'in önceliğini, demiryollarını insanların kendilerine güvenebileceği bir yere geri götürdüğünü açıkça belirtti.
Gelecek yılki demiryolu ücretlerinde herhangi bir karar alınmadı, ancak amacımız fiyatların hem yolcular hem de vergi mükellefleri için uygun fiyatları dengelemesi. ”