Hyundai, Gürcistan Fabrikası'na 2,7 milyar dolar yatırım yapmak için Ice Raid

Son zamanlarda Yüzlerce işçisini toplayan buz baskınları Gürcistan'da Hyundai, ABD'de, baskının gerçekleştiği EV pil fabrikasına 2,7 milyar dolar da dahil olmak üzere yeni bir yatırım listesi duyurdu. Otomobil üreticisi ayrıca 2030 yılına kadar genişletilmiş EV'ler ve bir düzineden fazla hibrid araç da dahil olmak üzere bir dizi yeni elektrikli model yayınlamayı planlıyor. Ancak, 2030'da Kuzey Amerika için orta büyüklükteki bir kamyonetin çıkışıyla gazla çalışan dizisini genişletecek.

Hyundai, New York'ta düzenlenen yıllık CEO Yatırımcı Günü'nde duyuruları yaptı - otomobil üreticisi etkinliği ilk kez Güney Kore dışındaki etkinleştirdi. Gürcistan'daki aksiliklere rağmen, Hyundai'nin gazdan vazgeçmediğine dair bir işaretti. Ancak buz baskını etkinliğe hala büyük görünüyordu. Hyundai CEO'su Jose Muñoz, gözaltına alınan işçilere olan sempatilerini ifade ederek ve şirketin ABD'de iş yaratma taahhüdünü yeniden teyit ederek sözlerini açtı.

Muñoz, “Tesisimizdeki işçilere samimi sempati duyduğumuzu ifade etmek istiyorum” dedi. “Bunun kendileri ve aileleri için neden olduğu stresi ve zorluğu anlıyoruz.”

4 Eylül'de buz ajanları, Hyundai ve LG Energy Solutions tarafından ortaklaşa işletilen EV pil tesisine indi ve Güney Kore'den yaklaşık 300 işçi de dahil olmak üzere yaklaşık 500 işçiyi gözaltına aldı. Bazı işçiler kelepçelendiklerini, birlikte zincirlendiklerini ve birkaç gün boyunca bir gözaltı merkezinde tutulduklarını söyledi. Güney Koreli yetkililerin insan hakları ihlalleri olayı araştırdığı bildiriliyor.

Gürcistan'daki Metaplant ABD tarihindeki en büyük göçmen baskınının yeri olabilir, ancak aynı zamanda Hyundai'nin Munoz'un şirketi besleyen motoru aradığı Kuzey Amerika pazarına daha fazla otomobil üretimi getirme çabasının merkezidir. Üç yılı aşkın bir süredir parsellenen 2,7 milyar dolarlık yeni bir nakit infüzyonu, tesisin inşaatının ikinci aşamasına yardımcı olacak. Şirket, fabrikanın 2028 yılına kadar 500.000 araç inşa etme yolunda olduğunu ve özellikle EV'lere ve melezlere odaklandığını söylüyor. Otomobil üreticisi, genişletilmiş üretimin Gürcistan'da 3.000 doğrudan ve dolaylı iş yaratacağı öngörülüyor.

2030 yılına kadar Hyundai, ABD'de sattığı araçların yüzde 80'inin yerel olarak inşa edilmesini ve tedarik zinciri içeriği yüzde 60'dan yüzde 80'e yükselmesini bekliyor. Bu, ABD'ye daha fazla imalat getirmek için şirketleri baskıya yönlendiren tarifeler tehdidini kullanan Trump yönetimini uygulamaya yönelik uzun bir yol kat etmelidir.

Ancak, yönetimin EV teşvikleri ve sübvansiyonlarını ortadan kaldırması sayesinde EV satışlarının ABD'de dünyanın geri kalanından çok daha yavaş büyüyeceği konusunda hala kabul vardı. Muñoz, Kuzey Amerika'yı “hibrit güdümlü” olarak nitelendirirken, Avrupa ve Çin “EV güdümlü”.

Küresel olarak, Hyundai büyük bir hedefe bakıyor: 2030'a kadar her yıl satılan 5,5 milyon araç, 3.3 milyonu elektrik olacak. Bu, her yıl Hyundai'nin küresel kapasitesine 1,2 milyon otomobil artışı.