Entegre Havacılık Sistemleri Programı (IASP) Hakkında

Ağaçlarla çevrili küçük bir şehrin üzerinde birkaç NASA uçağının grafiksel tasviri.

NASA / Lillian Gipson

Entegre Havacılık Sistemleri Programı (IASP), bunları kanıtlamak, olgunlaştırmak ve gelecekteki uçaklara ve sistemlere dönüştürmek için uçuş ortamında araştırma ve entegre, sistem düzeyinde gösteriler gerçekleştirir. Program, daha az olgun teknolojilerin fizibilitesini belirlemeyi ve gelişimini hızlandırmayı, daha olgun teknolojiler için ise sanayiye teknoloji geçişini kanıtlamak ve hızlandırmak amacıyla oldukça karmaşık uçuş gösterileri gerçekleştirmeyi amaçlıyor.

IASP Projeleri

Programın portföyü şu anda şu projelerden oluşmaktadır: Ses Altı Uçuş Göstericisi, Elektrikli Güç Aktarma Organları Uçuş Gösterisi, Alçak Bom Uçuş GöstericisiVe Uçuş Gösterimleri ve Yetenekler.

Beyaz ve mavi renkli bir NASA F-15 araştırma jeti, gövdesinin altına monte edilmiş yaklaşık 3 metrelik deneysel kanat tasarımıyla yüksekliğe tırmanıyor. Uzaktaki dağların bulunduğu mavi gökyüzüne karşı profilden bakıldığında, test nesnesi uçağın altındaki karın yüzgecini andırıyor. Çalışma NASA'nın Entegre Havacılık Sistemleri Programının (IASP) bir parçası.

NASA'nın Çapraz Akışlı Zayıflatılmış Doğal Laminer Akış (CATNLF) ölçekli model kanadı, NASA'nın Edwards, Kaliforniya'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nden yapılan bir test uçuşu sırasında NASA F-15 araştırma jetinde ilk kez uçuyor. 75 dakikalık uçuş, uçağın altına monte edilen yaklaşık 3 metrelik test nesnesi ile güvenli bir şekilde manevra yapabileceğini doğruladı. NASA, CATNLF tasarımını ve bunun laminer akışı iyileştirme, sürtünmeyi azaltma ve gelecekteki ticari uçaklar için yakıt maliyetlerini düşürme potansiyelini doğrulayan verileri toplamak için uçuş testlerine devam edecek.

NASA/Carla Thomas

Source link

Entegre Havacılık Sistemleri Programı (IASP) Hakkında

IASP Projeleri

Yorumlar