ABD, okul otobüslerinin etrafındaki güvenlik nedeniyle Waymo robotaksını araştırıyor | Waymo

ABD'nin ana ulaşım güvenliği düzenleme kurumu Pazartesi günü yaptığı açıklamada, yaklaşık 2.000 kişi hakkında ön soruşturma başlattığını söyledi. Waymo Şirketin robotaksının durdurulan okul otobüsleri etrafındaki trafik güvenliği kurallarına uymamış olabileceği yönündeki raporların ardından otonom araçlar.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yapılan soruşturma, düzenleyicilerin sürücüsüz teknolojilerin yayalar, bisikletliler ve diğer yol kullanıcılarıyla nasıl etkileşime girdiğini incelediği için otonom sürüş sistemlerine ilişkin en son federal incelemedir.

NHTSA, Kusur Soruşturma Ofisi'nin, bir kişinin yaşadığı bir olayı anlatan bir medya raporunu işaretledikten sonra incelemeyi açtığını söyledi. Waymo Otonom araç, kırmızı ışıkları yanıp sönerken, durdurma kolu açılmış ve geçiş kontrol kolu uzatılmış haldeyken bir okul otobüsüne yaklaşırken sabit kalmıyordu.

Raporda, Waymo aracının başlangıçta otobüsün yanında durduğu, ardından öğrenciler inerken uzatılmış durdurma kolunu ve kontrol kolunu geçerek otobüsün ön tarafında manevra yaptığı belirtildi.

Waymo, robotaksi filosunun önümüzdeki yıl Phoenix, Los Angeles, San Francisco, Austin ve New York City dahil olmak üzere ABD'nin büyük şehirlerinde faaliyet gösteren 1.500'den fazla araca sahip olduğunu söyledi. Alfabesahibi olduğu şirket, önümüzdeki yıllarda Londra dahil şehirlerde 2026 Tokyo'da lansmanlarla uluslararası alanda da genişlemeyi planlıyor.

Bir Waymo sözcüsü, şirketin "okul otobüsleri için durmayla ilgili iyileştirmeler geliştirip uyguladığını ve bir sonraki yazılım sürümümüzde ek yazılım güncellemeleri sunacağını" söyledi.

Şirket şunları ekledi: "Çocukların yanında güvenli bir şekilde araç kullanmak her zaman Waymo'nun en yüksek önceliklerinden biri olmuştur. Bahsedilen olayda, araç okul otobüsüne yanıp sönen ışıkların ve dur işaretinin görülemeyeceği bir açıdan yaklaştı ve otobüsün önünden geçmeden önce çocuklarla güvenli bir mesafeyi koruyarak otobüsün ön kısmının etrafında yavaşça ilerledi."

NHTSA, olaya karışan aracın Waymo'nun beşinci nesil otonom sürüş sistemiyle donatıldığını ve olay sırasında insan güvenliği sürücüsü olmadan çalıştığını söyledi.