NASA, 50 yıldan uzun bir süre sonra ilk kez Ay’ın çevresine dört astronotu başarıyla göndererek gelecekteki Ay’a iniş görevlerine zemin hazırladı. Ajans, uzay araştırmalarının sınırlarını zorlamaya devam ederken, NASA’nın Kaliforniya Silikon Vadisi’ndeki Ames Araştırma Merkezi, göreve hazırlık konusunda önemli destek sağladı.
Artemis II, NASA’nın Artemis programı kapsamındaki ilk insanlı test uçuşuydu. 1 Nisan 2026’da başlatılan misyon, derin uzay görevleri için gerekli sistem ve donanımları gösterdi. Dört astronot – NASA’dan Reid Wiseman, Victor Glover ve Christina Koch ve CSA’nın (Kanada Uzay Ajansı) astronotu Jeremy Hansen – Ay’ın etrafında dolaşıp Orion uzay aracının içine geri dönmek için yaklaşık 10 gün geçirdiler. Test uçuşu, Artemis I’in 16 Kasım 2022’de başlatılan insansız test uçuşundan alınan dersler ve sonuçlar üzerine inşa edildi.
Ames, Artemis I’in katkılarından yararlanarak Artemis II için araştırma, mühendislik, bilim ve teknolojiyi geliştirmeye devam etti.
Mürettebat, gelecekteki Ay keşiflerine hazırlanmamıza yardımcı olacak gözlemler yaparak Ay’ın uzak tarafını gözlemledikten sonra dört günlük eve dönüş yolculuğuna başladı. Orion, Dünya’nın yerçekimi tarafından doğal olarak geri çekilerek ve saatte yaklaşık 25.000 mil hızla atmosfere girerek serbest bir dönüş yörüngesiyle Dünya’ya evine döndü. Isı kalkanı, uzay aracını yeniden giriş sırasında 5.000 Fahrenheit dereceye kadar sıcaklıklardan korudu.
NASA, Artemis I’den, Orion’un ısı kalkanının yeniden giriş sırasında dahili gaz birikmesinden kaynaklanan beklenenden daha fazla kömür kaybı yaşadığını öğrendi. Artemis I mürettebatsızken, uçuş verileri mürettebatın gemide olması durumunda güvende olacaklarını gösteriyordu. Mühendisler, temel nedeni anlamaya, kömür kaybını yeniden oluşturmaya yardımcı olmak için revize edilmiş analiz yöntemlerini ve kapsamlı ark jeti malzeme testini kullandı ve ısı kalkanının, Orion’un değiştirilmiş bir yörüngede Dünya’ya dönüşü sırasında amaçlandığı gibi performans göstermesini sağladı.
Ames mühendisleri ve araştırmacıları, yeniden giriş sırasında sıcaklık ve basınç bilgileri de dahil olmak üzere ısı kalkanı performans verilerini sağlamak için bir sensör paketi geliştirdi. Ames ayrıca mürettebat modülünü servis modülüne bağlayan Orion’un 3D-MAT sıkıştırma pedlerine de katkıda bulundu. Bu teknoloji, uzay aracını yalıtırken aşırı ısı altında dayanıklılığını koruyor. Küçük işletmelerle işbirliği yapılarak geliştirilen 3D-MAT, NASA yeniliklerinin insanların uzay uçuşunu ve ötesini nasıl etkileyebileceğini gösteriyor.
Orion’un yeniden giriş sırasında karşılaştığı ısınma koşullarının yanı sıra potansiyel iptal senaryolarını anlamak, görev başarısının anahtarıydı. Ames Aerosciences ekibi bu önemli aerotermal simülasyonlarda destek sağladı ve Orion’dan gelen yerleşik basınç sensörü verilerini gelişmiş bilgisayar modellemesiyle birleştiren yenilikçi bir araç geliştirdi. Sonuç, uzay aracının Dünya’ya dönüş yolunu daha doğru bir şekilde tahmin ederek yeniden girişi daha güvenli, daha hassas hale getirdi ve görev güvenini artırdı.
SLS roketi, Artemis I sırasında katı roket itici bağlantı noktalarının yakınında, iticiler ile çekirdek kademe arasındaki dengesiz hava akışının neden olduğu beklenenden daha yüksek titreşimler yaşadı. Bu sorunu çözmek için mühendisler, Artemis II’nin SLS çekirdek aşamasına dört katman (ince, yüzgeç benzeri yapılar) ekledi. Bu kaplamalar hava akışını değiştirip titreşimi azaltarak çıkış sırasında güvenliği artırır. Ames, diğer merkezlerle işbirliği içinde, süper bilgisayar modellemesi ve Kararsız Basınca Duyarlı Boya ve yüksek hızlı kameralar kullanılarak gelişmiş rüzgar tüneli testleri yoluyla bu çözümün doğrulanmasında önemli bir rol oynadı.
Ekip ayrıca potansiyel enkaz etkilerini de inceledi ve Artemis I sırasında beklenenden daha büyük enkaz gözlemlendikten sonra aracın güçlenen parçalarının etkisini analiz etti. Ames mühendisleri ayrıca aerodinamik verileri ve enkaz analizini gerçek zamanlı izleyerek fırlatma operasyonlarına destek verdi.
Rüzgar tüneli mühendisleri, veri görselleştirme bilimcileri ve yazılım geliştiricileri arasındaki bu işbirliği, NASA Ames’in kurum genelinde daha fazla test ve araştırma yapmak için süper bilgisayar simülasyonlarını kullanma geçmişini temel alarak, fiziksel testi hesaplamalı modellemeyle birleştiren hızlı, uygun maliyetli bir çözüm sağladı. Sonuç, Artemis II’nin tarihi yolculuğu için tasarlanmış ve optimize edilmiş rafine bir rokettir.
Ames’in Küçük İşletme İnovasyon Araştırması / Küçük İşletme Teknoloji Transferi (SBIR/STTR) programı aracılığıyla finanse edilmesi, gelişmiş malzeme tasarımı, yazılım geliştirme, güvenlik sensörleri ve akustik modelleme dahil olmak üzere hem Orion hem de SLS’yi destekleyen yeni yeniliklerin ortaya çıkmasına da yol açtı.
Artemis II ay bilimi ekibinin üyeleri olarak Ames bilim adamları, misyonun ay gözlemleri boyunca Artemis II mürettebatına liderlik etmek ve rehberlik etmek için NASA’nın Houston’daki Johnson Uzay Merkezi’ndeki Görev Kontrol Merkezinde uçuş operasyonlarında çalıştı. Temel bilim hedefleri arasında ayın rengini, çarpma geçmişini, tektonik özellikleri ve gelecekteki iniş yerlerini incelemek ve çarpma parlamaları gibi dinamik olayları karakterize etmek yer alıyordu.
Ames bilim adamları, Artemis II mürettebatını, uçuş sırasında ay özelliklerindeki jeolojik değişiklikleri gözlemlemek, tanımlamak ve yorumlamak için son derece hassas aletler olan gözlerini kullanmak üzere birkaç yıl boyunca eğiten bir ekibin üyeleriydi. Fırlatmanın ardından, ay bilim ekibi tarafından oluşturulan hedefe yönelik gözlemlerden oluşan bir zaman çizelgesi, mürettebata kraterler, volkanik oluşumlar ve yüzey renkleri dahil olmak üzere belirli ay hedeflerini tanımlama ve fotoğraflama konusunda rehberlik etti. Orion’dan alınan görüntülerle eşleştirilen bu ilk elden gözlemler, Ay’ın gelecekteki insan keşfine bilgi sağlayacak benzersiz bir veri kümesi oluşturuyor.
Ames ayrıca, sistemleri test ederek, yazılımı doğrulayarak ve simülasyon ve senaryo testleri yoluyla sorunları erken tespit etmek için araçlar oluşturarak kurumun potansiyel sorunları öngörmesine ve bunlara yanıt vermesine yardımcı olan Görev ve Arıza Yönetimi ekibi aracılığıyla görev güvencesini de destekledi.
Ames’teki Programlar Arası Entegre Veri Sistemleri ekibi, lansman anına kadar uçuş hazırlığını, risk değerlendirmesini ve karar almayı destekleyecek bir yazılım ürünleri paketi geliştirdi.
Artemis II sırasında, Ames uzmanları yedek konsol operatörleri olarak görev yaptı ve gerçek zamanlı analizlere katkıda bulunarak NASA’nın beklenmedik koşullara hızla yanıt vermesine yardımcı oldu. Bu çabalar kritik sistemlerin güvenilirliğini güçlendirdi ve mürettebat için riski azalttı.
Ames uzmanları, Artemis II uçuşu sırasında Görev ve Arıza Yönetimi mantığının performansını değerlendiren uçuş sonrası veri analizi çalışmalarına yoğun bir şekilde katılıyor.
Daha fazla bilgi edin:
Ames’in Artemis I’e katkıları: https://www.nasa.gov/missions/artemis/what-are-ames-contributions-to-artemis-i/
Haber medyası için:
Artemis II basın kiti: https://www.nasa.gov/artemis-ii-press-kit/
Bu konuyu ele almakla ilgilenen haber medyası üyeleri,NASA Ames haber odası.
Source link
