On yıldan biraz fazla bir süredir sıradan Amerikalılar dünyayı yukarıdan gözlemlemek için birkaç yüz dolar harcayabiliyor. İkinci Trump yönetimi, yabancı yapımı dronlara yönelik yeni kısıtlamaların yanı sıra, dronların gizli ve hareketli İç Güvenlik Bakanlığı (DHS) araçlarının yakınında bile uçmasını yasaklayan yeni hava sahası düzenlemeleriyle bu görüşü ortadan kaldırmak için fazla mesai yapıyor. Koordinasyon eksikliği son zamanlarda yaşananlar gibi gülünç olaylara yol açtı. El Paso hava sahası kapatıldıama çoğu kasıtlı.
Yönetim, sokaktaki Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza (ICE) gözlemcilerinden nefret ediyor; operasyonların yukarıdan izlenmesi fikrinden daha da fazla korkuyor. Sokak gözlemcilerinin aksine, onu durdurmaya çalışma yasal yetkisine sahip.
ABD hükümeti, içten yanmalı motorlu araçların çevresinde dronlar için sürekli değişen ancak aynı zamanda tamamen görünmez bir dışlama bölgesi oluşturdu. 16 Ocak’ta Federal Havacılık İdaresi (FAA) bir rapor yayınladı Havacılara duyuru (NOTAM), tüm insansız hava araçlarının, Savunma Bakanlığı (DOD), Enerji Bakanlığı (DOE) ve DHS’nin “gemiler ve kara aracı konvoyları ve ilgili refakatçileri de dahil olmak üzere tesisleri ve mobil varlıkları” ile “yandan 3.000 fit ve 3.000 fit yukarıda durma mesafesi” dahilinde uçmasını yasaklayan FDC 6/4375 başlıklı.
Bu hamle endişe verici bir tırmanışı temsil ediyor.
Hükümet daha önce ICE operasyonları ve protestolar üzerine aşırı geniş uçuş kısıtlamaları getirmiş olsa da (örneğin, FAA’nın Ekim 2025’te Chicago bölgesindeki drone uçuşlarına yönelik 15 mil genişliğindeki devasa yasağı) bu önceki girilmez bölgeler sabitti ve açıkça tanımlanmış bitiş tarihleri vardı. İkisi de yeni basılan düzen için geçerli değildir.
Önceki yıllarda olduğu gibi Ocak 2024 Ve Ekim 2025FAA, DOD ve DOE tesisleri ve hareketli araçların etrafındaki mobil tampon bölgelerini tanımlayan benzer ifadelerle bildirimler yayınladı. Ancak bu korumalar DHS (ve dolayısıyla ICE) faaliyetlerini kapsamadı. Ayrıca, yakınlardaki drone uçuşlarını açıkça yasaklamak yerine, bu bildirimler yalnızca pilotlara bu tampon bölgelerden kaçınmaları konusunda “şiddetle tavsiyede bulundu” ve 16 Ocak bildiriminde belirtilenlerden biraz daha az kaygı verici ve kapsamlı potansiyel hukuki ve hukuki sonuçları sıraladı.
Yanal olarak üç bin fit ve uzak mesafenin 1000 fit üzerindeki yüksekliği doğrudan buradan kaynaklanıyor gibi görünüyor hava sahası kısıtlamaları uygulanması amaçlanan dronlara görülmesi son derece kolay olan Sahil Güvenlik’in üzerinde uçmak ve Donanma okyanustaki gemiler – Minneapolis şehir merkezinde olduğu gibi ICE’nin şu anda faaliyetlerini artırdığı yoğun ve kentleşmiş ortamlardan biraz farklı bir bağlam.
Drone pilotlarının, görülmesi askeri gemilerden veya DOE’den daha zor olan ICE araçlarına yanlışlıkla çok yakın uçtuklarını nasıl bilecekler? konvoylar taşıma nükleer silahlar? Araç kullanmak da dahil olmak üzere hareketlerini gizlemekle nam salmış bir kuruluş tarafından kullanılan araçlar işaretsiz kiralık araçlardeğiştirme veya vazgeçme plakalarve araçlarının camlarına Meksika bayrağı çıkartmaları yapıştırmak mı?
Normal şartlar altında, FAA genellikle kısıtlı uçuş alanlarının kesin konumlarını çevrimiçi bir portalda önceden kamuya açıklayarak pilotların yeterince uyarılmasını sağlar. Bu arada, bu yeni NOTAM her zamanki nezaketten vazgeçiyor: Metni, bu tür ön uyarıların yayınlanmasının “tüm kapsam dahilindeki varlıklar ve mobil varlık operasyonları için mümkün olmayabileceğini” iddia ediyor ve konuştuğum hiçbir uzman yakın zamanda bu tür rutin ön uyarıları görmeyi beklemiyor.
FAA NOTAM’a göre, ölçeğin alt ucunda bile olası sonuçlar arasında cezai suçlamalar, hukuki cezalar ve FAA pilot lisanslarının iptali yer alabilir. Yeni NOTAM, afetlere ve arama-kurtarma çağrılarına müdahale eden drone pilotlarının bile, kalkıştan önce bölgede faaliyet gösteren DHS yetkilileriyle erişim görüşmesi yapmasını gerektiriyor ve bu da potansiyel olarak hayat kurtarma operasyonlarını yavaşlatıyor.
DHS ve FAA kaynaklarından açıklama alma girişimlerim şu ana kadar tam bir sessizlikle karşılandı; bu, son on yılda konuşmaya alıştığım duyarlı FAA basın görevlilerine göre gözle görülür bir değişiklik.
Ayrıca bu yeni NOTAM’ın tam olarak nasıl ortaya çıktığı ya da arkasında kimin olduğu da belli değil: Hem arka planda hem de geçmişte çok sayıda eski FAA çalışanı ve havacılık hukuku uzmanı. herkese açık gönderilersahip olmak şunu gözlemledim yetenekli bir avukatın katkısı olmadan ya da tüm bu şeyin gerçekte nasıl çalışması gerektiğine dair yeterince düşünülmeden oluşturulmuş gibi görünüyor. (Bu belirgin özensizlik FAA’nın bağlı olduğu Başkan Donald Trump’ın Ulaştırma Bakanlığı’nın federal ulaşım düzenlemelerini yazmak için yapay zekayı nasıl kullanmayı planladığıyla ilgili son haberler ışığında bu durum özellikle endişe verici.)
Yeni FAA NOTAM’ı her ne kadar rahatsız edici olsa da, federal hükümetin normal Amerikan drone pilotlarına karşı yoğunlaşan mücadelesindeki son salvodur.
Bir başka tarihi darbe ise 22 Aralık 2025’te Trump yönetiminin Federal İletişim Komisyonu’nun duyuruldu Tüm yeni yabancı yapım drone modellerinin, belirsiz bir şekilde tanımlanmış güvenlik kaygıları nedeniyle ABD’de satışının şimdiye kadar yasaklanacağını söyledi.
Mevcut yabancı yapımı insansız hava araçlarının havada kalmasına izin verilirken, Amerikan insansız hava aracı pilotları artık yerli üretim ikame ürünler bulmak (veya çok az sayıda şirket arasından seçim yapmak) zorunda kalacak. tanınan istisnalar) uçakları düştüklerinde, yıprandıklarında veya kırıldıklarında değiştirilmeleri için.
Amerikalı insansız hava aracı pilotları, özellikle Çin yapımı insansız hava araçlarına yönelik, iki partili bir siyasi partinin aceleyle getirdiği bir tür federal kısıtlamanın nihai olarak gelişini bekleyerek yıllarını harcadı. arzu Çin’e sert görünmek ve ABD’li drone üreticisine sert tepkiler vermek lobicilik nakitKimse Trump yönetiminin tüm yabancı yapımı insansız hava araçlarının ithalatını tamamen kısıtlayacağını beklemiyordu.
ABD’li yetkililer yasağın ulusal güvenlik açısından gerekli olduğunu iddia etmeye devam etse de, eleştirmenler yıllardır nesli tükenmekte olan gelincikleri araştırmak ve tatlı snowboard videoları çekmek gibi zararsız görevlerle uğraşan Amerikalıların engellenmesinin aşırıya kaçacağını savundu.
Çin drone’larını yasaklamak, Çin yapımı Huawei dizüstü bilgisayarların satışını veya TikTok gibi sosyal medya uygulamalarının indirilmesini yasaklamak gibi değil. Dizüstü bilgisayarlardan ve tehlikeli derecede bağımlılık yaratan sosyal medya ağlarından farklı olarak, Amerikan teknoloji şirketleri şu anda tüketicilerin geçiş yapabileceği hiçbir karşılaştırılabilir yüksek kaliteli veya uygun fiyatlı drone ürünü sunmuyor.
Bir göre 8.000’den fazla ABD’linin araştırması Bir drone pilotu eğitim şirketi olan Pilot Institute tarafından yürütülen drone operatörleri nedeniyle, ABD’deki drone pilotlarının büyük bir çoğunluğu Çin yapımı ürünler kullanıyor: Amerikan yapımı drone’lar zar zor istatistiksel radarda. Bu pilotlara artık Çin insansız hava araçlarını satın alamamaları veya ithal edememeleri durumunda ne yapacakları sorulduğunda, yüzde 43,4’ten fazlası yasağın “son derece olumsuz/potansiyel olarak iş bitirici etkisi” olacağını belirtti; Bu arada yalnızca yüzde 8,5’lik bir kesim bunun “hiçbir etkisi olmayacağını” düşünüyordu.
İşleri daha da kötüleştiren Amerikalı drone şirketleri yapmadım hatta denedim satmak ürünleri -e Bir dizi denemeden sonra oldukça uzun bir süre boyunca ortalama bir drone kullanıcısı yüksek profilli başarısızlıklar Çin malı ürünlerle rekabet etmek. Bunun yerine ABD’li drone üreticileri, federal ve eyalet hükümetlerinin Çin ve yabancı yapımı drone kullanımına yönelik giderek artan yasaklama dalgasından yararlandı. 2017’de başlayan ABD Ordusu ile birlikte belirli federal kurumlara doğru genişledi. İçişleri Bakanlığı 2020 yılına kadar ve sonunda 2023 yılına kadar Florida gibi yerlerde eyalet düzeyine yayıldı.
Bu şirketler, fotoğrafçıların, haritacıların ve diğer pilotların daha az güvenlik odaklı faaliyetlerine yönelik daha ucuz ürünler üretmeyi atlarken, kolluk kuvvetlerinin, ordunun ve devlet kurumlarının ihtiyaçları için uzmanlaşmış pahalı insansız hava araçları üretmeye odaklandı.
Her ne kadar Trump yönetimi, kendi çıkarları için uygun fiyatlı insansız hava araçlarını Amerikalı kullanıcılardan uzaklaştırmayı haklı çıkarmak için ulusal güvenlik kaygılarını öne sürse de, kendi eylemleri bu iddiayı sürekli olarak baltalıyor.
Yakın zamanda gerçekleşen bir DHS promosyonunu düşünün video yayınlandı X’e ajansın baskısını duyurmak ajanların çalışma süresinin ilk üç saniyesinde Çin yapımı bir DJI drone kullandığını öne çıkaran daha drone odaklı teknolojiye yatırım yapmak; ihlal yakın zamanda çıkarılan kanunlardan özellikle Aralık 2025’ten sonra federal kurumların Çin insansız hava araçlarını çalıştırması yasaklandı. (DHS, bu Çin insansız hava aracının muafiyet kapsamında çalıştırılıp çalıştırılmadığına ilişkin sorularıma yanıt vermedi).
İronik bir şekilde, MAGA’nın ulusal güvenlik adına uygun fiyatlı drone’lara yönelik baskı yapma hamleleri tam tersi bir etkiye sahip olabilir.
Drone uçurmaya ilk kez 2013 yılında, DJI’ın ilk kullanımı kolay tüketici drone’larının piyasaya çıktığı dönemde başladım. O zamandan önce, eğer bir drone istiyorsanız, kendiniz bir drone inşa etmeniz ya da bir hobinizi sizin için yapması için görevlendirmeniz gerekiyordu. Uygun fiyatlı ve yüksek kaliteli Çin dronları ABD pazarlarına girdikten sonra, çok daha az insan kendi ev yapımı küçük uçan robotlarını bir araya getirme gibi titiz bir görevle uğraşmaya başladı.
Trump’ın yabancı yapımı insansız hava araçlarına yönelik bu yasakları, pahalı Amerikan insansız hava araçlarını satın almaya gücü yetmeyen insanların daha uygun fiyatlı çözümlere yönelmesi nedeniyle ABD’deki özel insansız hava aracı inşa etme hareketini pekala yeniden alevlendirebilir.
Bu bir sorun haline gelebilir. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in 2022’de Ukrayna’yı geniş çaplı işgalinden bu yana, halka açık internet tamamen yeni bir DIY drone içeriği türüyle dolup taştı. Bunlar, 10 yıl önce web forumlarında ve YouTube’da yayınlayan, drone yapımıyla ilgilenen dost canlısı babaların hatırladığım iyi huylu tavsiyelerinden oldukça farklı olan ipuçları ve püf noktalarıdır; yani ucuz, özel yapım drone’ların savaş için nasıl silah haline getirileceğine dair bilgiler.
Amerikalıları tekrar kendi insansız hava araçlarını üretmeye teşvik etmenin bir başka büyük sorunu daha var.
Yasaktan önce, DJI gibi büyük Çinli drone üreticileri, şu tarihten itibaren Amerikan düzenlemelerine uyuyordu: Eylül 2023ülkede satılan ve ağırlığı 250 gramın üzerinde olan (çoğunun) tüm insansız hava araçlarının, adı verilen bir şey yaymasını zorunlu kılıyordu. Uzaktan Kimlik sinyali. Devlet kurumları ve polis, bu sinyalleri küçük drone’ları tespit etmek ve kanunları çiğneyen pilotların yerini hızla tespit etmek için kullanabiliyor.
Son on yıldır ABD’deki hemen hemen her drone pilotu mağazadan Çin yapımı bir drone satın aldığından ve firmalar beklenen yasaya yıllar önceden uymaya başladığından, kullanıma hazır her drone bu sinyalleri yayıyordu. Ve bu sinyalleri kapatmak için dronları hacklemek mümkün olsa da, görünen o ki bunu yapmak çoğu kötü niyetli kişi için çok zordu ya da ilk etapta onların aklına hiç gelmemişti.
Ev yapımı dronların bu sinyalleri yayması yasal olarak zorunlu olsa da, pratikte birçok inşaatçı asla bu sinyalleri yayamayacak. modülün kurulumu bunu yapmak için buna ihtiyaç var.
MAGA’nın Amerikan halkının küçük drone erişimini kısıtlama çabaları, yakın gelecekte gökyüzündeki toplam drone pilotlarının sayısını azaltabilecek olsa da, kalan drone pilotlarının kolluk kuvvetleri tarafından takip edilmesinin eskisinden çok daha zor olması da mümkün.
MAGA’nın yabancı drone yasakları ve drone uçuşlarına devlet varlıkları üzerindeki uyulması imkansız kısıtlamalar, rahatsız edici derecede tutarlı bir tablo çiziyor. Bunlar, tartışmasız şekilde ihlal eden eylemlerdir. Muhabirlerin ve aktivistlerin Birinci Değişiklik haklarıSon zamanlarda sıklıkla şiddetli şiddete başvuran ICE ajanlarının hareketlerini daha güvenli bir mesafeden izlemek için dronları kullanıyorlar.
Federal hükümet, son on yılda dikkate değer araştırma, yenilik ve araştırmacı gazeteciliğe olanak sağlayan ucuz insansız hava araçlarını halkın satın almasını veya güvenli bir şekilde kullanmasını çok daha zorlaştırarak havadan görüntüyü geri almayı planlıyor.
Aynı zamanda, DHS gibi federal kurumlar ve eyalet ve şehir polis sistemleri, Amerikan yapımı gözetleme dronlarının konuşlandırılması için daha fazla para pompalarken, bu özel ayrıcalıklı uçaklar, gökyüzünde herkesin uçurduğu dronlara göre öncelikli olacak.
Herkes için uygun fiyatlı ve kullanımı kolay drone teknolojisine dair eskiden demokratik olan vaat buharlaşabilir.
Source link
